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Le voyage du retour s'est bien déroulé.
Mon taxi m'a bien amené à l'aéroport ou j'ai attendu 1h30 avant de décoller pour Hong Kong. La zone de transit de l'aéroport est assez étrange. C'est un vaste hall avec un étage désaffecté ou devrait/devait s'installer des restaurants.
Les hôtesses ne sont pas très débordés par le boulot, elle se permettent de voir les téléfilms chinois doublés en vietnamien à la télévision vietnamienne (une seule personne double le film, elle fait toute les voix : masculine et féminine). Je me suis délesté de mes derniers Dongs en les mettant dans une urne pour les enfants handicapés. J'en ai gardé quelques uns pour le souvenir.
Après 1h30 d'avion, arrivée à Honk Kong. C'est déjà un début de retour dans la vie occidentale. L'aéroport est tout neuf et assez sécurisé. 2h00 à tuer, comme tout le monde je fais quelques achats et surfe sur le net mis gratuitement à disposition.
Embarquement dans le 747, direction Paris. Je suis en queue d'avion, excellent ! Je vais avoir des sensations au décollage ! Ma voisine de droite semble d'origine japonaise et ne comprend pas un mot d'anglais, ni de chinois, pratique ! Le repas arrive et elle ne souhaite pas en prendre. Les asiatiques ont la faculté de s'accommoder de beaucoup de choses et je vais en avoir l'expérience. Au lieu de baisser son fauteuil pour dormir, la femme va s'asseoir en tailleur sur le siège et s'endormir sur la tablette ! Après 12 heures de vol, bonjour les douleurs !
Arrivée à Paris, je redécouvre les plaisirs de la Capitale. Je prends le taxi et débourse 35 € jusqu'à chez moi !
Fini la belle vie !

Aujourd'hui, derniers achats.
Le sac va être bien rempli avec des reprographies d'affiches de propagande, un album photo laqué, des baguettes, un peu de nourriture et du ... ca phé sua (café typiquement vietnamien) !
Ce midi, repas d'anniversaire au japonais le tout pour 15 € !
L'après midi, on flâne un peu et je fais le plein de jus de fruits frais.
Le soir, restaurant très classe (Le Tonkin). Un serveur super sympa discute et plaisante avec nous en français. Un orchestre typiquement vietnamien joue des airs occidentaux. Le résultat est un peu bizarre.
Pour finir, un tour dans une boite de jazz (Minh's Jazz Club). C'est un endroit peu fréquenté par les vietnamiens peu être en raison de la musique et du fait que nous sommes le 27 Juillet, jour des blessés et des héros de la nation. Les musiciens reprennent des standards du jazz. Vraiment sympa avec un cocktail maison !

Ca y est, c`est presque la fin du séjour. Aujourd`hui, j`ai fait quelques achats en vue du retour. Demain ce sera pareil et puis samedi soir direction l`aéroport et retour en France dimanche matin avant de reprendre le boulot lundi matin ! Je sens déjà poindre, un léger décalage horaire et intellectuel avec ici.

24/07, aujourd`hui, grasse matinée, on n`est pas des bêtes non plus et puis je suis en vacances !

L`après midi, nous avons décidé de louer un moto bike pour nous rendre à la plage de Cau Dai. Je suis au commande de l`engin avec ma soeur derrière pour une randonnée de 4/5 Km. Nous arrivons et accédons à la plage. En fait, ce n`est qu`une plage qui s`étend sur plusieurs dizaines de kilomètres. Sur la plage, des vietnamiens vendent des produits divers et variés allant du baume du tigre en passant par des ananas, des litchis, des bracelets, des colliers et bien d`autres choses encore. Un peu plus loin, des vietnamiens ont construit des baraques de vente de fruits de mer et sur la plage, d`autres ont installé des petits barbecues. Ca fait du monde sur la plage mais pas tant que ça de baigneurs ! Pour ces derniers, des jeunes louent des chambres à air de pneus. On est resté 3 heures et puis nous sommes allés reprendre la moto bike. Après avoir enfourcher l`engin, j`ai commencé à monter une pente pour accéder au trottoir. En fait, j`étais de travers, il y avait du sable et j`étais en 3ème. Au résultat, j`ai accéléré un peu brusquement pour monter le devers mais je me suis encastré dans un autre moto bike, j`ai été éjecté du véhicule et me suis retrouvé en gros un mètre plus bas, le pied coincé entre un mur en béton et une tige de fer servant de pilier. Le choc a fait un peu de bruit. Je n`avais qu`une seule peur, c`est que le moto bike me retombe dessus et que mon pied soit bien abîmé.

Au final, je me suis relevé de moi même et j`ai constaté que j`avais laissé quelques fragments de peau dans l`histoire. Je suis écorché sur le dessus du pied, le talon, le genou et le tibia gauche et le coude droit. Rien de bien grave même si j`avais du sang qui commençait à couler. Mieux vaut ça qu`un accident plus grave ou l`hôpital le plus compétent est à Hanoi (c`est à dire à 15/16 heures de voiture !). Les hôpitaux au Vietnam ne sont pas des plus expérimentés mais je savais que je pouvais compter sur une infirmière de choc : Manue ! Après avoir fait quelques mouvements pour m`assurer que tout allait bien et une franche (voire très franche) rigolade, j`ai repris le moto bike pour rentrer à l`hôtel. Le trajet a été fait en 2ème ou 3ème et de façon très calme ! Coup de chance le moto bike n`avait aucunes séquelles de l`accident, nous l`avons rendu sans rien dire. Apres une douche bien savonnée en guise de désinfectant, nous sommes allés manger dans un restaurant japonais sur le port pour nous remettre des émotions.

Le lendemain, on prenait le car pour retourner à Hanoi. Cette fois-ci, le car était récent et très propre. Tout allait dépendre des gens qui allaient monter ! En fait, nous étions avec des gens à peu près civilisés, pas beaucoup de cracheurs. Vers 23h00, un des chauffeurs (ils ont 2 et 2 bagagistes qui ne servent pas à grand chose d`ailleurs) a monté son hamac au milieu du couloir du car pour dormir. L`autre version est de mettre une natte par terre et d`essayer de dormir. Tout cela en espérant que le bus ne freine pas trop fort sinon c`est le décollage assuré dans le pare-brise ! Nous avons été réveillés en fanfare à 05h00 du matin par la radio du car et aussi par la climatisation poussée à fond. En descendant du car, des papiers, des restes de letchis, des journaux, des serviettes  jonchaient le sol.

Pendant le trajet, je lisais un article sur la sécurité routière au Vietnam. Ca fait peur ! En moyenne 30 morts par jour en moto bike plus les blesses graves. Il faut savoir qu`ils ne portent pas de casque, ce n`est pas obligatoire ! Pas de code de la route non plus. Il se résume à la loi du plus fort sur la route. En discutant avec Mathieu, à Hanoi, c`est 2 morts par jour en moto bike sur Hanoi ! Le parti a donc décidé que tout le monde allait mettre un casque à partir du 15 décembre. Il y a du bizness à faire !!

23/07, ce matin nous partons visiter les ruines de My Son. Ce sont les restes d`une cité champa imposante.

Le car nous emmène directement à l`entrée du "parc". Les autorités font leur possible pour garder intacte ces vestiges d`une civilisation disparue ou tout du moins éparpillée. Les vestiges sont situés dans une zone vierge et interdite à toute construction. A l`entrée, se trouve un musée consacré à cette civilisation. On passe un pont et plusieurs jeeps s`empressent de nous transporter vers le premier site. Il y en a 6 ou 7 qui se visitent et d`autres sont en cours de restauration ou d`investigation.

Ces vestiges ont été trouvés en 1903/1904 par des explorateurs français. Ils ont passé de nombreux mois parmi ces vestiges en cataloguant et photographiant les différentes traces trouvées. Par la suite, ils ont créé un musée regroupant leurs différentes découvertes. Durant la guerre du Vietnam, le Vietcong a utilisé ces vestiges pour se cacher et a entraîné une riposte des américains. Ces derniers ont bombardé le site et cela ne suffisant pas, ils ont envoyé une équipe héliportée du génie militaire dynamiter le site. Autant dire qu`ils ont été plutôt bons sur ce coup !

Il ne reste pas grand chose de ce que fut cette civilisation. Les sites sont encadrés par des cratères de bombes et les monuments sont pour la plus part au sol. Ils étaient construits en briques puis recouverts de superbes sculptures. On retrouve, ça et là, quelques fragments de ces monuments mais ils sont toujours cassés ou avec des traces d`impacts de balles ou d`explosions. Cette civilisation adorait des divinités indiennes et avait des relations avec l`actuelle Indonésie. Ils ont régné du IV ème au XVI ème siècle avant de se faire battre par les empereurs vietnamiens. Tout le long de la cote Sud du Vietnam se trouve des monuments de cette civilisation. On peut faire un parallèle avec la cite d`Angkor, c`est exactement le même type de monuments.

Apres cette visite, on a repris le car pour retourner en bateau vers Hoi An. L`embarcation peut embarquer 8/9 personnes et est propulsée par un moteur 2 temps. Pour le repas, on repassera car nous avons eu un sandwich, une bouteille d`eau et une banane. Ce n`était pas ça le plus important ! Nous avons navigué à travers les différentes lagunes, aperçu des hérons blancs, ... Bien loin de toute l`agitation d`Hanoi !

Au retour, nous nous sommes baladés dans les rues d`Hoi An. Ce qui est appréciable aussi, c`est l`absence de racoleurs. Les autorités ont édicté une loi contre eux et du coup, le harcèlement a cessé.

22/07 : en route vers Hoi An.

Nous partons vers Hoi An, une ville épargnée par la guerre et le tourisme de masse et ses immeubles chinois hideux. Nous en avons pour 4 à 5 heures de car pour rejoindre cette ville. En route, nous passons par Da-Nang et ses plages mais ne nous y arrêtons pas. Lors de notre transit nous passons sous le col des nuages grâce à un tunnel de 6.2 Km de long. Nous ne verrons pas le paysage d`en haut et cela nous permet de gagner 1h30 de route.

Des notre arrivée, nous sommes pris en charge par du personnel de l`hôtel. Ils ont été prévenus par notre ancien hôtel. Dans la foulé, nous allons mangés. Au menu : crabe et grosses crevettes et le tout, encore, pour un prix modique. L`après midi est consacrée à une courte visite d`Hoi An. La visite a été préservée de la guerre car les 2 parties se sont entendues pour ne pas se battre dans la ville ou aux abords. De plus, la ville est un subtil mélange de maisons vietnamiennes, chinoises, japonaises et coloniales. De nos jours, les autorités ont compris que le touriste n`était pas fait d`immeubles de plusieurs dizaines d`étages de haut. Toutes les maisons sont conservées et restaurées dans le style initial. Les maisons peuvent être visitées mais l`entrée est payante. Tout ceci étant les pieds dans l`eau !